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    • 从空难事故看项目风险管理
    发布时间：2020-05-01 10:55   浏览次数：
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    本课程包含大量空难事故案例的解析，从整体视角纵览民航业发展的历程，利用民航业的经验教训，来诊断我们所从事的行业和实施的项目在风险方面的成熟度。

    讲座背景

    2020年大家谈的最多的是什么？风险！一系列国际上重大事件的密集发生，让人恨不得给2020按下重启键。尤其是新冠疫情的影响，已经深入到我们工作生活的方方面面。但从项目管理角度来说，这类风险很难提前去管控。对于项目日常的管理来说，民航业对风险的管理，能带给我们更多的启示。坐飞机哪个阶段最不安全？起飞？降落？都不是！坐车去机场的路上最不安全。这不是一个笑话，现阶段，民航飞机的事故率，已经低至300万分之一。也就是说，每300万个航班起飞，才会出现一次事故。这相当于每天坐一次飞机，要8500年才能遇到一次事故。这已经远远低于出现伤亡的地面交通事故率。
    但是坐飞机不是一开始就这么安全的，尤其是90年代以前的飞机，机械故障、操作失误、恶劣天气、空中火灾、地面控制、维修保养、人为因素等，都会造成事故甚至机毁人亡。风险和安全是相对的，但是民航业最大的不同就在于，每一次事故， 都会造成极大的影响，甚至引起社会震动，从而倒逼民航从业者尽最大可能找到事故原因并进行预防以降低未来事故的风险。那就让我们一起来看看！


    讲座主题

    从空难事故看项目风险管理
    日期：2020年5月14日（周四）时间：19：30地点：线上直播（dg真人游戏平台直播间）PMP可获得PMI®认可的 2 PDUs


    课程大纲

    一、坐飞机安全吗？二、民航项目特点及解析三、空难事故案例解析四、空难事故带来的风险管理启示


    课程亮点

    50年前，美国工程师海恩曾就航空事每一起重大事故的背后，必然有29起轻微事故、300起未遂事故和1000处事故隐患。这就是后来成为国际上通用的事故法则海恩法则。但即使这样，空难事故还是时有发生，本次讲座，将带你一起探究这些事故背后的原因，看看那些造成空难事故的蛛丝马迹都是如何被发现的，从而了解到整个航空业的改进和发展，使我们更加深刻的认识到项目风险管理的重要性。


    讲师介绍

    贾月飞

    PMP讲师；

    高级项目经理，历任多个团队负责人；

    12年软件研发行业从业经验，10年项目和团队管理经验；

    先后任职于世界500强、大型民企、知名外企，从事通信、互联网、汽车电子行业相关的项目管理工作；

    具有丰富的项目管理及团队管理实战经验，经历世界500强企业敏捷转型实践，大型创新型跨国项目的管理实战，以及扩张型团队从混沌期到稳定期的管理实战等。


    面向人群

    组织中从事项目管理

    风险管理的人士

    或对项目管理

    风险管理感兴趣的所有人


    课程收获

    本课程包含大量空难事故案例的解析，从整体视角纵览民航业发展的历程，利用民航业的经验教训，来诊断我们所从事的行业和实施的项目在风险方面的成熟度。



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